Графік роботи
Кошик
USD - 41,65грнEUR - 45,10грн
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Маточина колеса для BMW 3 Touring (E46) Бензин 318 i
| Товар | Опис | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A.B.S. 200197 Знайти аналоги |  |
Маточина колеса
Вага, кг]: 2,54
Знайти аналоги
Висота 1 [мм]: 65 Внутрішній діаметр 1(мм): 37 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з інтегрованим колісним підшипником Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кільцем сенсора ABS Зовнішній діаметр 1 [мм]: 139 Розмір різьблення 1: M11 x 1.5 Число зубців кільця ABS: 48 Число отворів у диску колеса: 5 |
| |||||||||
| RUVILLE 485001 Знайти аналоги |  |
Маточина колеса
Висота [мм]: 73
Знайти аналоги
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27 Діаметр 1/діаметр 2 [мм]: 42,0/75,0 Число отворів у диску колеса: 5 |
Немає в наявності | |||||||||
| VAICO V200516 Знайти аналоги |  |
Маточина колеса
Для оригінального номера: 31 22 1 139 345
Знайти аналоги
Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| VAICO V200517 Знайти аналоги |  |
Маточина колеса
Для оригінального номера: 31 22 6 757 024
Знайти аналоги
Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| BMW 33 41 1 093 567 Знайти аналоги | Маточина колеса
Висота [мм]: 73
Знайти аналоги
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27 Діаметр 1/діаметр 2 [мм]: 42,0/75,0 Число отворів у диску колеса: 5 |
Немає в наявності | ||||||||||
| BMW 31 22 1 139 345 Знайти аналоги | Маточина колеса
Для оригінального номера: 31 22 1 139 345
Знайти аналоги
Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | ||||||||||
| BMW 31 22 1 468 926 Знайти аналоги | Маточина колеса
Для оригінального номера: 31 22 1 139 345
Знайти аналоги
Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | ||||||||||
| BMW 31 22 6 757 024 Знайти аналоги | Маточина колеса
Для оригінального номера: 31 22 6 757 024
Знайти аналоги
Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | ||||||||||