Графік роботи
Кошик
USD - 41,65грнEUR - 45,10грн
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Масляний насос для MITSUBISHI L 300 автобус (P0_W, P1_W, P2_W) Бензин 2.0 (P13V, P03W, P13T)
| Товар | Опис | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PAYEN NJ255 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ELRING 247260 Знайти аналоги |  |
Кільце ущільнювача, проміжний вал; Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 25
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 35 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD365697 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 20
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 40 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Товщина [мм]: 7 |
Показати всі ціни | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD343565 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, проміжний вал; Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 25
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 35 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Показати всі ціни | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WILMINK GROUP WG1191572 Знайти аналоги |  |
Кільце ущільнювача, проміжний вал; Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 25
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 35 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GOETZE 5030046900 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос Знайти аналоги | Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BGA OS6319 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 20
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 40 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WILMINK GROUP WG1183783 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MERCEDES-BENZ 006504017100 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEUTZ 01160496 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| STEYR 0501321 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DAF 119468 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PORSCHE 90011301350 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD009038 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD050605 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD069948 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI 21421-33144 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 20
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 40 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD096264 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 20
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 40 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HYUNDAI 21321-42011 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, проміжний вал; Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 25
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 35 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD041012 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, проміжний вал; Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 25
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 35 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD050608 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, проміжний вал; Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 25
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 35 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD069950 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, проміжний вал; Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 25
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 35 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD168059 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, проміжний вал; Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 25
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 35 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||