Графік роботи
Кошик
USD - 41грнEUR - 44,25грн
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Масляний насос для MITSUBISHI MIRAGE III седан (C5_ - C8_) Дизель 1.8 D
| Товар | Опис | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PAYEN NJ255 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ELRING 247260 Знайти аналоги |  |
Кільце ущільнювача, проміжний вал; Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 25
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 35 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD343565 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, проміжний вал; Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 25
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 35 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Показати всі ціни | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GOETZE 5030046900 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос Знайти аналоги | Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MERCEDES-BENZ 006504017100 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DEUTZ 01160496 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||
| STEYR 0501321 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DAF 119468 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||
| PORSCHE 90011301350 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD009038 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD050605 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD069948 Знайти аналоги | Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 17
Знайти аналоги
Зовнішній діаметр [мм]: 28 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827S RD Товщина [мм]: 7 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||
| HYUNDAI 21321-42011 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, проміжний вал; Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 25
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 35 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD041012 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, проміжний вал; Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 25
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 35 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD050608 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, проміжний вал; Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 25
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 35 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD069950 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, проміжний вал; Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 25
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 35 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI MD168059 Знайти аналоги | Кільце ущільнювача, проміжний вал; Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, масляний насос
Внутрішній діаметр: 25
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 35 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип крутіння: праве кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 6 |
Немає в наявності | ||||||||||||||||||||||||||||||