Графік роботи
Кошик
USD - 41,65грнEUR - 45,10грн
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Автозапчасть Кільце ущільнювача, колінчастий вал VICTOR REINZ 81-53537-00
| Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити |
|---|---|---|---|
| 4 | 1 день | 399 грн | |
| 19 | 2 дня | 452 грн | |
| 16 | 1 день | 483 грн | |
| 1 | 1 день | 674 грн |
Країна виробництва: Германия
Бренд-виробник: VICTOR REINZ
Артикул запчастини: 81-53537-00
Бренд-виробник: VICTOR REINZ
Артикул запчастини: 81-53537-00
Характеристики
| Внутрішній діаметр | 51,5 |
| Зовнішній діаметр [мм] | 64 |
| Матеріал | NBR (бутадієн-нітрильний каучук) |
| Тип крутіння | праве кручення |
| Тип сальника валу | A SL |
| Форма | А-подібний |
| Ширина (мм) | 6 |
Номери оригіналів
| Виробник | Артикул |
|---|---|
| MAZDA | RF2A-10-602 |
Встановлюється на автомобілі
| Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|
| MAZDA 3 (BK) | 2.0 MZR-CD | 2006 (грудень) - 2009 (червень) | 1998 | 105 кВт - 143 к.с. | RF7J, Дизель |
| MAZDA 3 седан (BK) | 2.0 MZR-CD | 2006 (грудень) - йде виробництво | 1998 | 105 кВт - 143 к.с. | RF7J, Дизель |
| MAZDA 323 F VI (BJ) | 2.0 TD | 2001 (січень) - 2004 (травень) | 1998 | 74 кВт - 101 к.с. | RF4F, Дизель |
| MAZDA 323 S VI (BJ) | 2.0 DiTD | 2000 (жовтень) - 2002 (жовтень) | 1998 | 74 кВт - 101 к.с. | RF4F, Дизель |
| MAZDA 323 S VI (BJ) | 2.0 TD | 1998 (вересень) - 2004 (травень) | 1998 | 66 кВт - 90 к.с. | RF3F, Дизель |
| MAZDA 5 (CR19) | 2.0 CD | 2005 (березень) - йде виробництво | 1998 | 81 кВт - 110 к.с. | RF7J, Дизель |
| MAZDA 5 (CR19) | 2.0 CD | 2005 (червень) - йде виробництво | 1998 | 105 кВт - 143 к.с. | RF7J, Дизель |
| MAZDA 6 (GG) | 2.0 DI | 2002 (червень) - 2007 (серпень) | 1998 | 100 кВт - 136 к.с. | RF5C, Дизель |
| MAZDA 6 (GG) | 2.0 DI | 2005 (червень) - 2007 (серпень) | 1998 | 105 кВт - 143 к.с. | RF7J, Дизель |
| MAZDA 6 (GG) | 2.0 DI | 2002 (серпень) - 2007 (серпень) | 1998 | 89 кВт - 121 к.с. | RF5C, Дизель |
| MAZDA 6 (GH) | 2.0 MZR-CD | 2007 (серпень) - йде виробництво | 1998 | 103 кВт - 140 к.с. | RF7J, Дизель |
| MAZDA 6 Hatchback (GG) | 2.0 DI | 2002 (серпень) - 2007 (серпень) | 1998 | 89 кВт - 121 к.с. | RF5C, Дизель |
| MAZDA 6 Hatchback (GG) | 2.0 DI | 2005 (червень) - 2007 (серпень) | 1998 | 105 кВт - 143 к.с. | RF7J, Дизель |
| MAZDA 6 Hatchback (GG) | 2.0 DI | 2002 (серпень) - 2007 (серпень) | 1998 | 100 кВт - 136 к.с. | RF5C, Дизель |
| MAZDA 6 Station Wagon (GY) | 2.0 CiTD 4x4 | 2002 (жовтень) - 2005 (лютий) | 1998 | 89 кВт - 121 к.с. | RF5C, Дизель |
| MAZDA 6 Station Wagon (GY) | 2.0 CiTD 4x4 | 2002 (жовтень) - 2005 (лютий) | 1998 | 100 кВт - 136 к.с. | RF5C, Дизель |
| MAZDA 6 Station Wagon (GY) | 2.0 DI | 2002 (серпень) - 2007 (серпень) | 1998 | 89 кВт - 121 к.с. | RF5C, Дизель |
| MAZDA 6 Station Wagon (GY) | 2.0 DI | 2002 (серпень) - 2007 (серпень) | 1998 | 100 кВт - 136 к.с. | RF5C, Дизель |
| MAZDA 6 Station Wagon (GY) | 2.0 DI | 2005 (червень) - 2007 (серпень) | 1998 | 105 кВт - 143 к.с. | RF7J, Дизель |
| MAZDA 6 Наклонная задняя часть (GH) | 2.0 MZR-CD | 2007 (серпень) - йде виробництво | 1998 | 103 кВт - 140 к.с. | RF7J, Дизель |
| MAZDA 6 универсал (GH) | 2.0 MZR-CD | 2008 (лютий) - йде виробництво | 1998 | 103 кВт - 140 к.с. | RF7J, Дизель |
| MAZDA 626 V (GF) | 2.0 DI TD | 1998 (квітень) - 2002 (жовтень) | 1998 | 66 кВт - 90 к.с. | RF3F, Дизель |
| MAZDA 626 V Hatchback (GF) | 2.0 DITD | 1998 (квітень) - 2002 (жовтень) | 1998 | 66 кВт - 90 к.с. | RF3F, Дизель |
| MAZDA 626 V Station Wagon (GW) | 2.0 DITD | 1999 (вересень) - 2002 (жовтень) | 1998 | 66 кВт - 90 к.с. | RF3F, Дизель |
| MAZDA 626 V Station Wagon (GW) | 2.0 Turbo DI | 1998 (квітень) - 2002 (жовтень) | 1998 | 74 кВт - 101 к.с. | RF4F, Дизель |
| MAZDA MPV II (LW) | 2.0 DI | 2002 (липень) - 2006 (лютий) | 1998 | 100 кВт - 136 к.с. | RF5C, Дизель |
| MAZDA PREMACY (CP) | 2.0 TD | 1999 (жовтень) - 2000 (липень) | 1998 | 66 кВт - 90 к.с. | RF3F, Дизель |
| MAZDA PREMACY (CP) | 2.0 TD | 2000 (липень) - 2005 (березень) | 1998 | 74 кВт - 101 к.с. | RF4F, Дизель |