Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
Автозапчасть 0601585 производителя OCAP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OCAP0601585 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
Аналоги для OCAP 0601585 | ||||||||||||
| SIDEM81017 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 279
Розмір різьблення 1: MM12X1.25R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| DENCKERMANND180290 | DENCKERMANN D180290 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Немає в наявності | |||||||||
| SPIDAN57524 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 279
Розмір різьблення 1: MM12X1.25R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4840321 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 295
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M12x1,25 |
Немає в наявності | |||||||||
| DELPHITA2102 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 37
Довжина [мм]: 295 Розмір різьблення: M12x1.25 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 37 |
Немає в наявності | |||||||||
| FEBI BILSTEIN33451 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,52
Довжина [мм]: 279 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Колір: сірий Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 12 |
Немає в наявності | |||||||||
| NK5033515 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга; Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 279
Розмір різьблення: M12x1,25 |
Немає в наявності | |||||||||
| MEYLE28-16 031 0006 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 279
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M12x1,25 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Немає в наявності | |||||||||
| SWAG91 93 3451 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,52
Довжина [мм]: 279 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Колір: сірий Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 12 |
Немає в наявності | |||||||||
| KAVO PARTSSTR-4021 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 296
Розмір різьблення 1: M16x1.5 Розмір різьблення 2: M12x1.25 |
Немає в наявності | |||||||||
| A.B.S.240390 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,58
Довжина [мм]: 279 Розмір різьблення 1: M12X1.25 RHT Розмір різьблення 2: M16X1.5 RHT |
Немає в наявності | |||||||||
| JP GROUP3644500309 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Немає в наявності | |||||||||
| SBS19065033515 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга; Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 279
Розмір різьблення: M12x1,25 |
Немає в наявності | |||||||||
| FIRST LINEFTR5078 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.25
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
| BORG & BECKBTR5078 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.25
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
| FORMPART4907012 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 279
Розмір різьблення: M12X1.25 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
| TALOSA44-01419 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,481061
Довжина [мм]: 279 Розмір різьблення 2: M12x1,25 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| KIAKDX53-32-240 | KIA KDX53-32-240 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||