Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OCAP0604566 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Немає в наявності | |||||||||
Аналоги для OCAP 0604566 | ||||||||||||
| SIDEM81117 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 212
Розмір різьблення 1: MM16x1.5R Розмір різьблення: MM16x1.5R Сторона встановлення: спереду |
| |||||||||
| KAWEFL10382-C | KAWE FL10382-C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,6
Довжина [мм]: 205 Довжина різьблення [мм]: 54 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 41 Ширина зіву гайкового ключа: 15 Ширина зіву гайкового ключа: 23 |
Немає в наявності | |||||||||
| KAMOKA9981117 | KAMOKA 9981117 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 212
Розмір різьблення 1: MM16x1.5R Розмір різьблення: MM16x1.5R Сторона встановлення: спереду |
Немає в наявності | |||||||||
| SPIDAN50555 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 212
Розмір різьблення 1: MM16x1.5R Розмір різьблення: MM16x1.5R Сторона встановлення: спереду |
Немає в наявності | |||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4840326 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 231,5
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 |
Немає в наявності | |||||||||
| FEBI BILSTEIN41927 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,6
Довжина [мм]: 205 Довжина різьблення [мм]: 54 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 41 Ширина зіву гайкового ключа: 15 Ширина зіву гайкового ключа: 23 |
Немає в наявності | |||||||||
| NK5033523 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 231
Розмір різьблення: M16x1,5 |
Немає в наявності | |||||||||
| SWAG91 94 1927 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,6
Довжина [мм]: 205 Довжина різьблення [мм]: 54 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 41 Ширина зіву гайкового ключа: 15 Ширина зіву гайкового ключа: 23 |
Немає в наявності | |||||||||
| KAVO PARTSSTR-4026 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 227
Розмір різьблення 1: M16x1.5 Розмір різьблення 2: M16x1.5 |
Немає в наявності | |||||||||
| A.B.S.240545 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,69
Довжина [мм]: 212 Розмір різьблення 1: M16X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M16X1.5 RHT |
Немає в наявності | |||||||||
| FLENNORFL10382-C | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,6
Довжина [мм]: 205 Довжина різьблення [мм]: 54 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 41 Ширина зіву гайкового ключа: 15 Ширина зіву гайкового ключа: 23 |
Немає в наявності | |||||||||
| NIPPARTSN4840320 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 210
Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5 |
Немає в наявності | |||||||||
| BLUE PRINTADG087162 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,6
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||
| FIRST LINEFTR5647 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Немає в наявності | |||||||||
| ASHUKI1452-0230 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 210
Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5 |
Немає в наявності | |||||||||
| ASHUKI1452-0304 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 210
Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5 |
Немає в наявності | |||||||||
| BORG & BECKBTR5647 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Немає в наявності | |||||||||
| AYD9512551 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 212
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||
| KIA57724-4D000 | KIA 57724-4D000 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Немає в наявності | |||||||||