Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD1020497PART | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
Аналоги для FORD 1020497PART | ||||||||||||
| OPTIMALG2-514 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||
| KAWEFL403-C | KAWE FL403-C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| BENDIX041038B | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| FLENNORFL403-C | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| OPTIMALG0-618 | OPTIMAL G0-618 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| OPTIMALG0-619 | OPTIMAL G0-619 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| FORD1020496PART | FORD 1020496PART |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| FORD1020497 | FORD 1020497 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| FORD1121508PART | FORD 1121508PART |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| FORD1121509PART | FORD 1121509PART |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| VW7M0422803F* | VW 7M0422803F* |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| SEAT7M0422803FPART | SEAT 7M0422803FPART |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| VW7M0422803FPART | VW 7M0422803FPART |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| VW7M0422804F* | VW 7M0422804F* |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| SEAT7M0422804FPART | SEAT 7M0422804FPART |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| VW7M0422804FPART | VW 7M0422804FPART |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||