Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOPRAN102956 | ![]() |
Сигнал AUDI A3, TT SEAT ALHAMBRA, CORDOBA, IBIZA II, INCA, LEON, TOLEDO I, TOLEDO II SKODA OCTAVIA I VW BORA, BORA I, CADDY II, GOLF II, GOLF III, GOLF IV, JETTA II, NEW BEETLE 08.82-12.13
Діапазон частот (Гц): 510
Звуковий сигнал: Спарений звуковий сигнал Кількість полюсів: 2 Сигнал: Високий тон Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
| |||||||||||||
Аналоги для TOPRAN 102956 | ||||||||||||||||
| MEYLE100 951 0005 | ![]() |
Звуковий сигнал
Діапазон частот (Гц): 510
Кількість полюсів: 2 Номінальна напруга [V]: 12 Сигнал: Високий тон |
| |||||||||||||
| VEMOV10-77-0918 | ![]() |
Звуковий сигнал
Діапазон частот (Гц): 510
Напруга, В]: 12 Техніка приєднання: K-Jetronic |
Немає в наявності | |||||||||||||
| AUTOMEGA309510223191 | ![]() |
Звуковий сигнал
Звуковий сигнал: Спарений звуковий сигнал
Напруга, В]: 12 Сигнал: Високий тон |
Немає в наявності | |||||||||||||
| AUDI191 951 223 | AUDI 191 951 223 |
Звуковий сигнал
Діапазон частот (Гц): 510
Звуковий сигнал: Спарений звуковий сигнал Кількість полюсів: 2 Сигнал: Високий тон Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Немає в наявності | |||||||||||||
| SEAT191 951 223 | SEAT 191 951 223 |
Звуковий сигнал
Діапазон частот (Гц): 510
Звуковий сигнал: Спарений звуковий сигнал Кількість полюсів: 2 Сигнал: Високий тон Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Немає в наявності | |||||||||||||
| SKODA191 951 223 | SKODA 191 951 223 |
Звуковий сигнал
Діапазон частот (Гц): 510
Звуковий сигнал: Спарений звуковий сигнал Кількість полюсів: 2 Сигнал: Високий тон Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Немає в наявності | |||||||||||||
| VW191 951 223 | VW 191 951 223 |
Звуковий сигнал
Діапазон частот (Гц): 510
Звуковий сигнал: Спарений звуковий сигнал Кількість полюсів: 2 Сигнал: Високий тон Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Немає в наявності | |||||||||||||