Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
Автозапчасть 111C03L производителя JAPKO
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JAPKO111C03L |  |
Наконечник рульової тяги AveoLanos 03- Л.
Внутрішнє різьблення [мм]: 12x1,5
Довжина різьблення [мм]: 37 Загальна висота [мм]: 67,5 Загальна довжина [мм]: 209,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 12x1,25 Монтажний діаметр [мм]: 13 Сторона встановлення: спереду зліва |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
Аналоги для JAPKO 111C03L | ||||||||||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4820915 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 13,2
Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M12x1,5 Схильність конуса: 1/8 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN26794 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,660
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 26795 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| SWAG13 92 6794 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,660
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 13 92 6795 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| JAPANPARTSTI-C03L |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 12x1,5
Довжина різьблення [мм]: 37 Загальна висота [мм]: 67,5 Загальна довжина [мм]: 209,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 12x1,25 Монтажний діаметр [мм]: 13 Сторона встановлення: спереду зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| NIPPARTSJ4820910 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M12x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| ASHIKA111-0C-C03L |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 12x1,5
Довжина різьблення [мм]: 37 Загальна висота [мм]: 67,5 Загальна довжина [мм]: 209,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 12x1,25 Монтажний діаметр [мм]: 13 Сторона встановлення: спереду зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| JP GROUP3244600179 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| BLUE PRINTADG08787 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,724
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: зовнішній Тип керма: Поперечний важіль |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| MASTER-SPORT31088-PCS-MS |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5044 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5044 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| G.U.DGSP201291 | G.U.D GSP201291 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| CHEVROLET93740722 | CHEVROLET 93740722 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 12x1,5
Довжина різьблення [мм]: 37 Загальна висота [мм]: 67,5 Загальна довжина [мм]: 209,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 12x1,25 Монтажний діаметр [мм]: 13 Сторона встановлення: спереду зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| DAEWOO93740722 | DAEWOO 93740722 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 12x1,5
Довжина різьблення [мм]: 37 Загальна висота [мм]: 67,5 Загальна довжина [мм]: 209,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 12x1,25 Монтажний діаметр [мм]: 13 Сторона встановлення: спереду зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||||||