Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PEX1202205 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 74 Розмір конуса [мм]: 13,3 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/6 |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
Аналоги для PEX 1202205 | ||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR4414 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Для виробника рульового керування: TRW
Розмір різьблення 1: M14x2.0 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||
| DELPHITA1253 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 65
Довжина [мм]: 92 Розмір різьблення: M14x2 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 36 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| OPTIMALG1-079 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 74 Розмір конуса [мм]: 13,3 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/6 |
| |||||||||||||||||||||
| KAWEFL968-B | KAWE FL968-B |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 74 Розмір конуса [мм]: 13,3 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/6 |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| BENDIX040320B | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 74 Розмір конуса [мм]: 13,3 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/6 |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| QUINTON HAZELLQR2688S | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x2,00
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з укріплюючим матеріалом Розмір конуса [мм]: 13,2 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| METZGER54019401 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Парні номери артикулів: 54019302
Розмір різьблення: M14x2 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| MAPCO19752 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Необхідна кількість: 1
Парні номери артикулів: 19753 Розмір різьблення: M14x2,0RHT Сторона встановлення: передній міст зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| MEYLE716 020 4106 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 75
Парні номери артикулів: 716 020 4105 Розмір різьблення 1: M10x1,5 Розмір різьблення 2: M14x2,0 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| TRWJTE202 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x2 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Парні номери артикулів: JTE201 Розмір конуса [мм]: 15 Розмір різьблення: M10x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| VAICOV25-7016 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| DENCKERMANND130012 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: ліворуч
Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| A.B.S.230103 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,32
Довжина [мм]: 74 Розмір конуса [мм]: 13,3 Розмір різьблення: IN M14X2.0 RHT |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FLENNORFL968-B | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 74 Розмір конуса [мм]: 13,3 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/6 |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544601279 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR4414 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Для виробника рульового керування: TRW
Розмір різьблення 1: M14x2.0 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| DITASA1-858 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Зовнішнє різьблення [мм]: M10x1,25 Необхідна кількість: 1 Параметр: DITAS Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| BSGBSG 30-310-005 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Розмір конуса [мм]: 15 Розмір різьблення: M14x2 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| ASAM70602 | ASAM 70602 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 74
Розмір конуса [мм]: 13,3 Розмір різьблення: M14x2 Сторона встановлення: спереду зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| 3RG32308 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,36
Довжина [мм]: 74 Розмір різьблення 1: M10x1 Розмір різьблення 2: M14x2 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FORMPART1502014 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14X2
Сторона встановлення: ліворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP201342 | G.U.D GSP201342 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| KEY PARTSKTR4414 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Для виробника рульового керування: TRW
Розмір різьблення 1: M14x2.0 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||