Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DAF181 7809 | ![]() |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса | Немає в наявності | |||||||||
Аналоги для DAF 1817809 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN28698 | ![]() |
Тяга/стійка, підвіска колеса
? труби [мм]: 48
Діаметр точок кріплення [мм]: 20 Довжина [мм]: 612 Стійка: Шатун Сторона встановлення: Задня вісь двостороння Сторона встановлення: знизу |
| |||||||||
| LEMFORDER35506 01 | ![]() |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
? труби [мм]: 48
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 130/130 Довжина [мм]: 611 Отвори 1 [мм]: 21 Отвори 2 [мм]: 21 Тип керма: Поздовжній важіль Тип установки: Молекулярний підшипник |
| |||||||||
| RUVILLE936302 | RUVILLE 936302 |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса | Немає в наявності | |||||||||
| PE AUTOMOTIVE103.089-00A | ![]() |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Відстань між отвор. (мм): 130
Вага, кг]: 11,25 Діаметр [мм]: 48 Довжина [мм]: 611 Отвори [мм]: 20 Тип керма: Поздовжній важіль Товщина [мм]: 24 |
Немає в наявності | |||||||||
| MEYLE14-34 035 0001 | ![]() |
Тяга/стійка, підвіска колеса
? труби [мм]: 48
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 130mm/130mm Довжина [мм]: 611 Отвори 1 [мм]: 21 Отвори 2 [мм]: 21 Стійка: Шатун Сторона встановлення: Задня вісь двостороння Тип установки: Молекулярний підшипник |
Немає в наявності | |||||||||
| TRWJRR7023 | ![]() |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
? труби [мм]: 48
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 130/130 Довжина [мм]: 605 Тип керма: Поздовжній важіль Тип установки: Молекулярний підшипник |
Немає в наявності | |||||||||
| BORG & BECKBCA32339 | ![]() |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Тип керма: Поздовжній важіль
|
Немає в наявності | |||||||||
| ROTA20810769 | ![]() |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 48
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 130 / 130 Діаметр 1/діаметр 2 [мм]: 21 / 21 Довжина [мм]: 611 |
Немає в наявності | |||||||||
| MEYLEMSR0076 | MEYLE MSR0076 |
Тяга/стійка, підвіска колеса
? труби [мм]: 48
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 130mm/130mm Довжина [мм]: 611 Отвори 1 [мм]: 21 Отвори 2 [мм]: 21 Стійка: Шатун Сторона встановлення: Задня вісь двостороння Тип установки: Молекулярний підшипник |
Немає в наявності | |||||||||
| DAF026 7743 | DAF 026 7743 |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса | Немає в наявності | |||||||||
| DAF136 1650 | DAF 136 1650 |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса | Немає в наявності | |||||||||
| DAF165 6458 | DAF 165 6458 |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса | Немає в наявності | |||||||||
| DAF1 656 428 | DAF 1 656 428 |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Відстань між отвор. (мм): 130
Вага, кг]: 11,25 Діаметр [мм]: 48 Довжина [мм]: 611 Отвори [мм]: 20 Тип керма: Поздовжній важіль Товщина [мм]: 24 |
Немає в наявності | |||||||||
| DAF1361 649 | DAF 1361 649 |
Тяга/стійка, підвіска колеса
? труби [мм]: 48
Діаметр точок кріплення [мм]: 20 Довжина [мм]: 612 Стійка: Шатун Сторона встановлення: Задня вісь двостороння Сторона встановлення: знизу |
Немає в наявності | |||||||||
| DAF1663 207 | DAF 1663 207 |
Тяга/стійка, підвіска колеса
? труби [мм]: 48
Діаметр точок кріплення [мм]: 20 Довжина [мм]: 612 Стійка: Шатун Сторона встановлення: Задня вісь двостороння Сторона встановлення: знизу |
Немає в наявності | |||||||||
| DAF267 743 | DAF 267 743 |
Тяга/стійка, підвіска колеса
? труби [мм]: 48
Діаметр точок кріплення [мм]: 20 Довжина [мм]: 612 Стійка: Шатун Сторона встановлення: Задня вісь двостороння Сторона встановлення: знизу |
Немає в наявності | |||||||||
| LEYLAND-DAF1817809 | LEYLAND-DAF 1817809 |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 48
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 130 / 130 Діаметр 1/діаметр 2 [мм]: 21 / 21 Довжина [мм]: 611 |
Немає в наявності | |||||||||