Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SBS19065032571 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги | Немає в наявності | |||||||||
Аналоги для SBS 19065032571 | ||||||||||||
| SWAG50 71 0040 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2 Довжина різьблення [мм]: 19,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,5 Колір: чорний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 50 71 0038 Сторона встановлення: передній міст праворуч Товщина [мм]: 69,5 |
| |||||||||
| FEBI BILSTEIN12800 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2 Довжина різьблення [мм]: 19,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,5 Колір: чорний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 12801 Сторона встановлення: передній міст праворуч Товщина [мм]: 69,5 |
| |||||||||
| MEYLE716 020 0008 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 74
Парні номери артикулів: 716 020 0007 Розмір різьблення 1: M10x1,5 Розмір різьблення 2: M14x2,0 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||
| VAICOV25-7020 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Немає в наявності | |||||||||
| JP GROUP1544601380 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Немає в наявності | |||||||||
| JP GROUP1544601389 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Немає в наявності | |||||||||
| TOPRAN301 365 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M 10
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Немає в наявності | |||||||||
| FORD1074305 | FORD 1074305 |
Наконечник поперечної кермової тяги | Немає в наявності | |||||||||
| FORD1107013 | FORD 1107013 |
Наконечник поперечної кермової тяги | Немає в наявності | |||||||||