Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NK203644 | ![]() |
гальмівний диск
Вага, кг]: 10
Висота [мм]: 77,8 Діаметр [мм]: 305 Діаметр центрування [мм]: 90 Мінімальна товщина [мм]: 25 Поверхня: з покриттям Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 28 Число отворів у диску колеса: 5 |
Немає в наявності | |||||||||
Аналоги для SBS 203644 | ||||||||||||
| BOSCH0 986 479 001 | ![]() |
гальмівний диск
Діаметр [мм]: 305,5
Діаметр маточини колеса [мм]: 90 Кількість отворів: 1 Мінімальна товщина [мм]: 25 Обробка: Високовуглецевий Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина гальмівного диска (мм): 28 |
| |||||||||
| KAGER37-1013 | KAGER 37-1013 |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 130
Висота [мм]: 77,8 Діаметр [мм]: 305,5 Діаметр центрування [мм]: 90 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 25 Розмір різьблення: 15.8 Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 28 |
Немає в наявності | |||||||||
| BOSCH0 986 479 B59 | ![]() |
гальмівний диск
Діаметр [мм]: 305,5
Діаметр маточини колеса [мм]: 90 Кількість отворів: 1 Мінімальна товщина [мм]: 25 Обробка: Високовуглецевий Поверхня: лакований Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина гальмівного диска (мм): 28 |
Немає в наявності | |||||||||
| KRAFT AUTOMOTIVE6045415 | ![]() |
гальмівний диск
Висота [мм]: 78
Діаметр [мм]: 305 Діаметр центрування [мм]: 90 Кількість отворів: 5 Номер продукції: 6045415 Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 28 |
Немає в наявності | |||||||||
| CASALS55379 | ![]() |
гальмівний диск
Вага, кг]: 10
Висота [мм]: 78 Діаметр [мм]: 305 Діаметр центрування [мм]: 90 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 25 Перевірочне значення: K.B.A.: 61209 Розмір колісного диска [дюйм]: 16 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 28 |
Немає в наявності | |||||||||