Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VEMA25085 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: ліворуч
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
Аналоги для VEMA 25085 | ||||||||||||||||||||||||
| AYD9102485 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
| |||||||||||||||||||||
| OCAP0294325 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M 16x1,5
Сторона встановлення: передній міст зліва Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||
| DELPHITA2154 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 100
Довжина [мм]: 115 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 42 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| RTS91-06905-2 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,6
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16x1,5 Довжина [мм]: 89 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||||||||||
| SWAG30 93 6911 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,566
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 30 93 6910 Сторона встановлення: передній міст зліва Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN36911 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,566
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 36910 Сторона встановлення: передній міст зліва Тип різьблення: з правим різьбленням |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| MEYLE116 020 0005 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 90
Парні номери артикулів: 116 020 0006 Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| MAPCO51742 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16x1,5
Довжина [мм]: 90 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 51743 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| JP GROUP1144604870 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| TOPRAN111 998 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5254 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: Внутрішня різьба |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5254 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: Внутрішня різьба |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FRAP3057 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| TALOSA42-07309 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,870124
Довжина [мм]: 90 Розмір різьблення 1: M16x1.5 Розмір різьблення 2: M14x1.5 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP201256 | G.U.D GSP201256 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| VW7L0422817C | VW 7L0422817C |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: ліворуч
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| PORSCHE95534713120 | PORSCHE 95534713120 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: ліворуч
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| PORSCHE95534713121 | PORSCHE 95534713121 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: ліворуч
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||