Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
Автозапчасть 2660 производителя FRAP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRAP2660 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
Аналоги для FRAP 2660 | ||||||||||||||||||||||||
| AYD9504876 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
| |||||||||||||||||||||
| SWAG50 92 8542 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,620
Довжина [мм]: 294,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 15 Ширина зіву гайкового ключа: 32 |
| |||||||||||||||||||||
| MEYLE516 031 0003 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 294
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| SASIC9006839 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M 16x1.5
Для оригінального номера: 1510270 Довжина [мм]: 288 Зовнішнє різьблення [мм]: M 14x1.5 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
| |||||||||||||||||||||
| DELPHITA2049 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 36
Довжина [мм]: 306 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 36 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| MEYLE716 031 0007 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 292
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| OPTIMALG2-1047 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M16 x 1,50 RHT M
Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN28542 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,620
Довжина [мм]: 294,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 15 Ширина зіву гайкового ключа: 32 |
| |||||||||||||||||||||
| KAWEFL0936-C | KAWE FL0936-C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M16 x 1,50 RHT M
Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| BENDIX040917B |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M16 x 1,50 RHT M
Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN37741 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,070
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 37742 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN37742 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,070
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 37741 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| SWAG50 93 7741 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,070
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 50 93 7742 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| SWAG50 93 7742 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,070
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 50 93 7741 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| DENCKERMANND180268 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 294
Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: MM14X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FLENNORFL0936-C |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M16 x 1,50 RHT M
Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544500300 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT30750-PCS-MS |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина від [мм]: 275
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5062 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5062 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| 3RG34300 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,7
Довжина [мм]: 294 Розмір різьблення 1: M14x1,50 Розмір різьблення 2: M16x1,50 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| TALOSA44-00276 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,612193
Довжина [мм]: 293 Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FORD1251937 | FORD 1251937 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FORD1510270 | FORD 1510270 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| VOLVO274502 | VOLVO 274502 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| VOLVO31201817 | VOLVO 31201817 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||