Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
Автозапчасть 28242 производителя LEMFORDER
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LEMFORDER28242 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Сторона встановлення: ліворуч
Сторона встановлення: передній міст Тип керма: Поперечний важіль |
Немає в наявності | |||||||||
Аналоги для LEMFORDER 28242 | ||||||||||||
| DELPHITC964 | |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Висота [мм]: 90
Довжина [мм]: 390 Розмір різьблення: M12x1.5 Сторона встановлення: передній міст Тип керма: Поперечний важіль Ширина (мм): 365 |
| |||||||||
| METZGER58056002 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: c шарніром незалежної підвіски / поворотним важелем
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гумовим підшипником Парні номери артикулів: 58056101 Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип керма: Поперечний важіль |
Немає в наявності | |||||||||
| FIRST LINEFCA6017 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Тип керма: Поперечний важіль
|
Немає в наявності | |||||||||
| RTS96-00856-1 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Вага, кг]: 2,06
Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M12x1,5 Матеріал: листова сталь Сторона встановлення: знизу Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип керма: Поперечний важіль Число отворів: 3 |
Немає в наявності | |||||||||
| BORG & BECKBCA6017 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Тип керма: Поперечний важіль
|
Немає в наявності | |||||||||
| MOTAQUIPLVSA214 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Висота [мм]: 55
Довжина 1/довжина 2 [мм]: 380 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з укріплюючим матеріалом Тип керма: Поперечний важіль |
Немає в наявності | |||||||||
| FORMPART1909018 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Сторона встановлення: справа
Тип керма: Поперечний важіль |
Немає в наявності | |||||||||