Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MASTER-SPORT28629BPCSMS | ![]() |
Тяга/стійка, стабілізатор
Довжина [мм]: 100
Стійка: Штанга з півосями, що коливаються. Сторона встановлення: Задній міст Сторона встановлення: справа |
Немає в наявності | |||||||||||||
Аналоги для MASTER-SPORT 28629BPCSMS | ||||||||||||||||
| BLUE PRINTADT38540 | ![]() |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,242
Довжина [мм]: 127 Необхідна кількість: 1 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: Задній міст праворуч |
| |||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4892018 | ![]() |
Тяга/стійка, стабілізатор
Довжина [мм]: 100
Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M10x1,25 Стійка: Сполучна штанга |
Немає в наявності | |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN28629 | ![]() |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,22
Довжина [мм]: 100 Довжина різьблення [мм]: 16 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Колір: срібний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 28628 Поверхня: оцинкований Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: Задній міст праворуч |
Немає в наявності | |||||||||||||
| SWAG81 92 8629 | ![]() |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,22
Довжина [мм]: 100 Довжина різьблення [мм]: 16 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Колір: срібний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 81 92 8628 Поверхня: оцинкований Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: Задній міст праворуч |
Немає в наявності | |||||||||||||
| ASHUKI1467-8102 | ![]() |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,242
Довжина [мм]: 127 Необхідна кількість: 1 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: Задній міст праворуч |
Немає в наявності | |||||||||||||
| TOYOTA48830-42010 | TOYOTA 48830-42010 |
Тяга/стійка, стабілізатор
Довжина [мм]: 100
Стійка: Штанга з півосями, що коливаються. Сторона встановлення: Задній міст Сторона встановлення: справа |
Немає в наявності | |||||||||||||