Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TALOSA4406299 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,471024
Для виробника рульового керування: SMI,TRW Довжина [мм]: 240 Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення 1: M12x1 Розмір різьблення 2: M14x1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
Аналоги для TALOSA 4406299 | ||||||||||||
| TRWJAR179 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 256 Розмір різьблення 1: M12x1 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
| |||||||||
| MONROEL25209 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Обмеження виробника: SMI-KOYO
Розмір різьблення: M 14 x 1,5 / Тип різьблення: для правого різьблення |
Немає в наявності | |||||||||
| DELPHITA2014 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 36
Довжина [мм]: 257 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 36 |
Немає в наявності | |||||||||
| FEBI BILSTEIN22531 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,480
Довжина [мм]: 240 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||
| MEYLE16-16 031 0000 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 242
Обмеження виробника: SMI Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення 1: M12x1 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Немає в наявності | |||||||||
| SWAG60 92 2531 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,480
Довжина [мм]: 240 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||
| OCAP0602901 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Немає в наявності | |||||||||
| JP GROUP4344501909 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||
| FIRST LINEFTR5029 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для виробника рульового керування: TRW
Довжина [мм]: 258 Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
| RTS92-00434 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,48
Довжина [мм]: 240 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M12x1 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||
| BORG & BECKBTR5029 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для виробника рульового керування: TRW
Довжина [мм]: 258 Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
| RENAULT7701471125 | RENAULT 7701471125 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,471024
Для виробника рульового керування: SMI,TRW Довжина [мм]: 240 Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення 1: M12x1 Розмір різьблення 2: M14x1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| RENAULT7701472115 | RENAULT 7701472115 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,471024
Для виробника рульового керування: SMI,TRW Довжина [мм]: 240 Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення 1: M12x1 Розмір різьблення 2: M14x1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||