Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
Автозапчасть 4504719215 производителя LEXUS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LEXUS45047-19215 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 13,6
Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M15x1,5 Схильність конуса: 1/6 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
Аналоги для LEXUS 4504719215 | ||||||||||||
| TOYOTA45047-09270 | TOYOTA 45047-09270 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 13,6
Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M15x1,5 Схильність конуса: 1/6 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||
| TOYOTA45047-19215 | TOYOTA 45047-19215 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 13,6
Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M15x1,5 Схильність конуса: 1/6 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4822100 | |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 13,6
Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M15x1,5 Схильність конуса: 1/6 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||
| MAGNETI MARELLI600000143280 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги | Немає в наявності | |||||||||
| STELLOX51-00392-SX | STELLOX 51-00392-SX |
Наконечник поперечної кермової тяги | Немає в наявності | |||||||||
| MAGNETI MARELLIJ4822100 | MAGNETI MARELLI J4822100 |
Наконечник поперечної кермової тяги | Немає в наявності | |||||||||
| TOYOTA4504702050 | TOYOTA 4504702050 |
Наконечник поперечної кермової тяги | Немає в наявності | |||||||||
| TOYOTA45047-09570 | TOYOTA 45047-09570 |
Наконечник поперечної кермової тяги | Немає в наявності | |||||||||
| TOYOTA45047-19205 | TOYOTA 45047-19205 |
Наконечник поперечної кермової тяги | Немає в наявності | |||||||||