Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PEX50.282 | ![]() |
Трос, управління зчепленням
Довжина [мм]: 795
|
Немає в наявності | |||||
Аналоги для PEX 50282 | ||||||||
| MAPCO5804 | MAPCO 5804 |
Трос, управління зчепленням
Довжина [мм]: 795
|
Немає в наявності | |||||
| FERODOFCC421115 | FERODO FCC421115 |
Трос, управління зчепленням
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вага, кг]: 0.248 Довжина 1 [мм]: 795 Довжина 2 [мм]: 484 |
Немає в наявності | |||||
| ATE24.3728-0708.2 | ![]() |
Трос, управління зчепленням
Довжина [мм]: 795
Код MAPP у наявності: |
Немає в наявності | |||||
| BENDIX421115B | BENDIX 421115B |
Трос, управління зчепленням
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Довжина [мм]: 795 Довжина кожуха [мм]: 485 |
Немає в наявності | |||||
| QUINTON HAZELLQCC1216 | QUINTON HAZELL QCC1216 |
Трос, управління зчепленням
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Довжина [мм]: 795 |
Немає в наявності | |||||
| TRISCAN8140 24202 | ![]() |
Трос, управління зчепленням
Довжина 1/довжина 2 [мм]: 795 / 484
|
Немає в наявності | |||||
| TRWGCC1373 | ![]() |
Трос, управління зчепленням
Довжина [мм]: 795
|
Немає в наявності | |||||
| LPRC0009C | ![]() |
Трос, управління зчепленням
Для артикула №: C0009C
Довжина 1/довжина 2 [мм]: 795/560 Регулювання / встановлення: з ручним регулюванням |
Немає в наявності | |||||
| A.B.S.K22900 | ![]() |
Трос, управління зчепленням
Вага, кг]: 0,28
|
Немає в наявності | |||||
| MALO22038 | MALO 22038 |
Трос, управління зчепленням
Довжина [мм]: 795
|
Немає в наявності | |||||
| CABOR11.255 | ![]() |
Трос, управління зчепленням
Довжина 1 [мм]: 518
Довжина кабелю [мм]: 795 |
Немає в наявності | |||||
| PATRONPC6026 | PATRON PC6026 |
Трос, управління зчепленням
Довжина 1/довжина 2 [мм]: 800/550 mm
|
Немає в наявності | |||||