Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
Автозапчасть 63803 производителя METZGER
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| METZGER6-3803 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 298
Обмеження виробника: SMI/KOYO Lenkung Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення: M14x1,5 zum Rad Розмір різьблення: M16x1,5 zum Getriebe Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
Аналоги для METZGER 63803 | ||||||||||||||||||||
| TRWJAR996 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Для оригінального номера: 6Q0423803C Для оригінального номера: 6Q0423803G Для оригінального номера: 6Q0423804C Для оригінального номера: 6Q0423804G Довжина [мм]: 300 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 321 Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| METZGER51005918 | |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 298
Обмеження виробника: SMI/KOYO Lenkung Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення: M14x1,5 zum Rad Розмір різьблення: M16x1,5 zum Getriebe Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| FORTUNE LINEFZ2193 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для оригінального номера: 6Q0423803C
Для оригінального номера: 6Q0423803G Для оригінального номера: 6Q0423804C Для оригінального номера: 6Q0423804G |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| ASAM70514 | ASAM 70514 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 297
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||