Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CIFAM8001072C | ![]() |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 79
Висота [мм]: 52,7 Діаметр [мм]: 315 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 26,4 Поверхня: лакований Сторона встановлення: передній міст зліва Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 28 |
Немає в наявності | |||||
Аналоги для CIFAM 8001072C | ||||||||
| FRI.TECH.BD0879 | FRI.TECH. BD0879 |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 79
Вага, кг]: 16,052 Висота [мм]: 52,7 Діаметр [мм]: 315 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 26,4 Поверхня: лакований Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 28 |
Немає в наявності | |||||
| TRUSTINGDF879 | TRUSTING DF879 |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 79
Вага, кг]: 16,052 Висота [мм]: 52,7 Діаметр [мм]: 315 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 26,4 Поверхня: лакований Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 28 |
Немає в наявності | |||||
| METELLI23-1072C | METELLI 23-1072C |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 79
Висота [мм]: 52,7 Діаметр [мм]: 315 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 26,4 Поверхня: лакований Сторона встановлення: передній міст зліва Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 28 |
Немає в наявності | |||||
| A.B.S.16334 | ![]() |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 120
Вага, кг]: 7,8 Висота [мм]: 52,5 Діаметр [мм]: 315 Діаметр маточини 1 [мм]: 79 Мінімальна товщина [мм]: 26,4 Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 28 Число отворів у диску колеса: 5 |
Немає в наявності | |||||
| BMW34 11 2 227 171 | BMW 34 11 2 227 171 |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 79
Висота [мм]: 52,7 Діаметр [мм]: 315 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 26,4 Поверхня: лакований Сторона встановлення: передній міст зліва Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 28 |
Немає в наявності | |||||