Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CIFAM800-167 | ![]() |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 67
Висота [мм]: 43,5 Діаметр [мм]: 284 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 19,4 Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 21,8 |
Немає в наявності | |||||||||||||
Аналоги для METELLI 800167 | ||||||||||||||||
| BOSCH0 986 478 186 | ![]() |
гальмівний диск
Висота [мм]: 43,5
Діаметр [мм]: 284 Діаметр маточини колеса [мм]: 67 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гвинтами Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 19,4 Обробка: Високовуглецевий Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина гальмівного диска (мм): 22 |
| |||||||||||||
| KAGER37-0417 | KAGER 37-0417 |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 112
Висота [мм]: 43,4 Діаметр [мм]: 284 Діаметр центрування [мм]: 67 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 19,4 Розмір різьблення: 15,6 Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 22 |
Немає в наявності | |||||||||||||
| BOSCH0 986 479 S15 | ![]() |
гальмівний диск
Вага, кг]: 6,1
Висота [мм]: 43,5 Діаметр [мм]: 284 Діаметр маточини колеса [мм]: 67 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 19,4 Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина гальмівного диска (мм): 22 |
Немає в наявності | |||||||||||||
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE02.35.017 | ![]() |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 112
Діаметр [мм]: 284 Для оригінального номера: 124 421 2712 Кількість отворів: 5 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина гальмівного диска (мм): 22 |
Немає в наявності | |||||||||||||
| KRAFT AUTOMOTIVE6041030 | ![]() |
гальмівний диск
Висота [мм]: 43,7
Діаметр [мм]: 284 Діаметр центрування [мм]: 67 Кількість отворів: 5 Номер продукції: 6041030 Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 22 |
Немає в наявності | |||||||||||||