Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COMLINEADC0119V | ![]() |
гальмівний диск
Висота [мм]: 58
Діаметр центрування [мм]: 105 Зовнішній діаметр [мм]: 285 Мінімальна товщина [мм]: 23 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина гальмівного диска (мм): 25 |
Немає в наявності | |||||
Аналоги для COMLINE ADC0119V | ||||||||
| FRI.TECH.BD0376 | FRI.TECH. BD0376 |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 105
Вага, кг]: 14,996 Висота [мм]: 58 Діаметр [мм]: 286 Кількість отворів: 6 Мінімальна товщина [мм]: 23 Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 25 |
Немає в наявності | |||||
| TRUSTINGDF376 | TRUSTING DF376 |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 105
Вага, кг]: 14,996 Висота [мм]: 58 Діаметр [мм]: 286 Кількість отворів: 6 Мінімальна товщина [мм]: 23 Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 25 |
Немає в наявності | |||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ3302072 | ![]() |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 140
Висота [мм]: 58 Внутрішній діаметр: 158 Діаметр [мм]: 286 Діаметр маточини [мм]: 105 Кількість отворів: 6 Мінімальна товщина [мм]: 23 Поверхня: з покриттям Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина гальмівного диска (мм): 25 |
Немає в наявності | |||||
| MAGNETI MARELLI600000087060 | ![]() |
гальмівний диск | Немає в наявності | |||||
| NATIONALNBD605 | ![]() |
гальмівний диск
Висота [мм]: 58
Діаметр [мм]: 285 Кількість отворів: 6 Мінімальна товщина [мм]: 23 Отвори [мм]: 105 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 25 |
Немає в наявності | |||||
| APEC BRAKINGDSK953 | ![]() |
гальмівний диск
Діаметр центрування [мм]: 105
Для гальмівного диска діаметром [мм]: 286 Загальна висота [мм]: 58 Кількість кріпильних отворів: 6 Мінімальна товщина [мм]: 23 Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 25 |
Немає в наявності | |||||