Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BORG & BECKBTR4149 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
Аналоги для BORG & BECK BTR4149 | ||||||||||||||||||||
| DELPHITA770 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 68
Довжина [мм]: 92 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 38 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| AUDI477419811 | AUDI 477419811 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| SEAT477419811 | SEAT 477419811 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| SKODA477419811 | SKODA 477419811 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| VW477419811 | VW 477419811 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| VAG477 419 811 | VAG 477 419 811 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| PORSCHE477419815 | PORSCHE 477419815 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||