Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DENCKERMANND180030 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
Аналоги для DENCKERMANN D180030 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN12567 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,460
Довжина [мм]: 395 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| MAPCO19740 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 412,5
Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Необхідна кількість: 2 Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||
| MEYLE716 030 3388 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 406
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Немає в наявності | |||||||||
| SWAG50 72 0029 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,460
Довжина [мм]: 395 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||
| JP GROUP1544500100 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Немає в наявності | |||||||||
| JP GROUP1544500109 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Немає в наявності | |||||||||
| CASALSR1242 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 425
Розмір різьблення: M16 x 1,5 RHT |
Немає в наявності | |||||||||
| FORD6154165 | FORD 6154165 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||
| FORD6156463 | FORD 6156463 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||