Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
Автозапчасть DR5622 производителя MGA
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGADR5622 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Довжина [мм]: 356,3 |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||
Аналоги для MGA DR5622 | ||||||||||||||||||||||||||||
| A.B.S.240081 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,57
Довжина [мм]: 344 Розмір різьблення 1: M14X2 RHT Розмір різьблення 2: M14X1.5 RHT |
| |||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR4967 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x2.0
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||
| TRWJAR116 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Довжина [мм]: 345 Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 359 Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x2 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN17923 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,460
Довжина [мм]: 345 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||
| SWAG50 72 0036 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,46
Довжина [мм]: 345 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544500600 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544500609 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544502300 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544502309 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||
| TOPRAN301 836 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Довжина [мм]: 355 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR4967 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x2.0
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5129 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x2.0
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5129 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x2.0
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||
| FORMPART1507026 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 339
Розмір різьблення: M14X2 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP101065 | G.U.D GSP101065 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||
| KEY PARTSKTR5129 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x2.0
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||
| FORD3707333 | FORD 3707333 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Довжина [мм]: 356,3 |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||
| FORD98AG3L519AA | FORD 98AG3L519AA |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Довжина [мм]: 356,3 |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||