Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
Автозапчасть DR8445 производителя MGA
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGADR8445 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M10
Розмір конуса [мм]: 12,7 |
Немає в наявності | |||||||||||||
Аналоги для MGA DR8445 | ||||||||||||||||
| DELPHITA1482 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 68
Довжина [мм]: 111 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 38 |
| |||||||||||||
| TRWJTE203 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Внутрішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Довжина [мм]: 91,6 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Парні номери артикулів: JTE204 Розмір різьблення: M10x1 |
| |||||||||||||
| MOOGFD-ES-4113 | MOOG FD-ES-4113 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||
| QUINTON HAZELLQR2865S |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16x1,50
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з укріплюючим матеріалом Розмір конуса [мм]: 12,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN07954 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 07973 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||
| MAPCO19757 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,31
Парні номери артикулів: 19758 Розмір різьблення: M16x1,5RHT Сторона встановлення: передній міст зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||
| SWAG50 71 0016 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 50 71 0015 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||
| VAICOV25-9598 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Немає в наявності | |||||||||||||
| A.B.S.230110 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,42
Довжина [мм]: 93 Розмір конуса [мм]: 12,2 Розмір різьблення: IN M16X1.5 RHT |
Немає в наявності | |||||||||||||
| SASIC9006359 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Для оригінального номера: 5027451
Розмір різьблення: M 16x1.5 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||
| JP GROUP1544602179 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Немає в наявності | |||||||||||||
| TOPRAN301 370 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M 10
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||
| FIRST LINEFTR4588 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||
| BORG & BECKBTR4588 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||
| KRAFT AUTOMOTIVE4312180 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Номер продукції: 4312180
Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||
| G.U.DGSP201090 | G.U.D GSP201090 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Немає в наявності | |||||||||||||
| FORD5027451 | FORD 5027451 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M10
Розмір конуса [мм]: 12,7 |
Немає в наявності | |||||||||||||
| FORD93BX3270AA | FORD 93BX3270AA |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M10
Розмір конуса [мм]: 12,7 |
Немає в наявності | |||||||||||||