Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
Автозапчасть FL423B производителя KAWE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWEFL423B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Розмір конуса [мм]: 14,3 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
Аналоги для KAWE FL423B | ||||||||||||||||||||
| A.B.S.230136 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,88
Довжина [мм]: 220 Розмір конуса [мм]: 14,3 Розмір різьблення: IN M14X1.5 RHT |
| |||||||||||||||||
| JP GROUP1144601670 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
| |||||||||||||||||
| SWAG50 71 0029 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,45
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 50 71 0028 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN11999 | |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,450
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 11998 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| MEYLE116 020 8261/HD |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 220
Парні номери артикулів: 116 020 8260/HD Посилене обладнання: Розмір різьблення 1: M12x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| MEYLE116 030 8261/HD |  |
Поперечна рульова тяга
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Парні номери артикулів: 116 030 8260/HD Посилене обладнання: Розмір різьблення 1: M12x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| JP GROUP1144601679 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| FORD1058380 | FORD 1058380 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Розмір конуса [мм]: 14,3 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| FORD7M0422817A | FORD 7M0422817A |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Розмір конуса [мм]: 14,3 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| SEAT7M0422817A | SEAT 7M0422817A |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Розмір конуса [мм]: 14,3 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| VW7M0422817A | VW 7M0422817A |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Розмір конуса [мм]: 14,3 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| VW7M0422817B | VW 7M0422817B |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Розмір конуса [мм]: 14,3 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| SEAT7M3422817 | SEAT 7M3422817 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Розмір конуса [мм]: 14,3 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||
| FORD95VW3281BB | FORD 95VW3281BB |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Розмір конуса [мм]: 14,3 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||