Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PATRONPSE4037 | ![]() |
Опора стійки амортизатора
Сторона встановлення: Задній міст
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
Аналоги для PATRON PSE4037 | ||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1552300400 | ![]() |
Опора стійки амортизатора
Матеріал: алюміній
Сторона встановлення: Задня вісь двостороння |
| |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN26577 | ![]() |
Опора стійки амортизатора
Вага, кг]: 0,230
Внутрішній діаметр: 8 Довжина [мм]: 126 Зовнішній діаметр [мм]: 54 Матеріал: алюміній Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: Задня вісь двостороння Товщина [мм]: 45,5 Ширина (мм): 63 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| SWAG50 92 6577 | ![]() |
Опора стійки амортизатора
Вага, кг]: 0,230
Внутрішній діаметр: 8 Довжина [мм]: 126 Зовнішній діаметр [мм]: 54 Матеріал: алюміній Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: Задня вісь двостороння Товщина [мм]: 45,5 Ширина (мм): 63 |
| |||||||||||||||||||||
| TOPRAN302 355 | ![]() |
Опора стійки амортизатора
Замінюється тільки попарно:
Кількість на вісь: 2 Сторона встановлення: Задня вісь двостороння Тип установки: Гумово-металева опора |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| TRICLO788886 | ![]() |
Опора стійки амортизатора
Внутрішній діаметр: 8
Довжина [мм]: 126 Зовнішній діаметр [мм]: 54 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: Задня вісь двостороння Товщина [мм]: 45,5 Ширина (мм): 63 |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FORD1233950 | FORD 1233950 |
Опора стійки амортизатора
Сторона встановлення: Задній міст
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FORD1300459 | FORD 1300459 |
Опора стійки амортизатора
Сторона встановлення: Задній міст
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FORD3M5118A116AB | FORD 3M5118A116AB |
Опора стійки амортизатора
Сторона встановлення: Задній міст
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||