Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NIBKRN1316 | ![]() |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 120
Висота [мм]: 55,6 Діаметр [мм]: 308 Кількість отворів: 5 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 29,5 |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для NIBK RN1316 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN28504 | ![]() |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 120
Вага, кг]: 8,5 Внутрішній діаметр: 173,7 Зовнішній діаметр [мм]: 308 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина [мм]: 55,2 Товщина гальмівного диска (мм): 29,5 Число отворів у диску колеса: 5 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG30 92 8504 | ![]() |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 120
Вага, кг]: 8,5 Внутрішній діаметр: 173,7 Зовнішній діаметр [мм]: 308 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина [мм]: 55,2 Товщина гальмівного диска (мм): 29,5 Число отворів у диску колеса: 5 |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||||||
| TOPRAN110 428 | ![]() |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 120
Висота [мм]: 56 Діаметр маточини [мм]: 164 Замінюється тільки попарно: Зовнішній діаметр [мм]: 308 Отвори маточини [мм]: 76 Поверхня: з покриттям Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 30 Число отворів у диску колеса: 5 |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||||||
| VAG7H0615301D | VAG 7H0615301D |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 120
Висота [мм]: 55,6 Діаметр [мм]: 308 Кількість отворів: 5 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 29,5 |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||||||||||