Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DELPHITA2578 | ![]() |
Тяга рульова
Висота [мм]: 40
Довжина [мм]: 295 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 40 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
Аналоги для DELPHI TA2578 | ||||||||||||||||||||||||
| A.B.S.240556 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,67
Довжина [мм]: 277 Розмір різьблення 1: M14X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M14X1.5 RHT |
| |||||||||||||||||||||
| STARLINE34.49.730 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
| |||||||||||||||||||||
| RTS92-00751 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,568
Довжина [мм]: 278 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14x1,5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||
| MONROEL28217 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
Розмір різьблення: M14x1,5 / M14x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| SWAG62 93 1970 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
DIN / ISO: 934
Вага, кг]: 0,69 Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1 Довжина [мм]: 272 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Якість/клас: 10 |
| |||||||||||||||||||||
| MEYLE11-16 031 0021 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 271
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| TRWJAR1089 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 294 Розмір різьблення: M14x1,5 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||
| MOOGPE-AX-7067 | MOOG PE-AX-7067 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
| |||||||||||||||||||||
| SASIC7770002 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1.5
Для оригінального номера: 3812F2 Довжина [мм]: 278 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1.5 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
| |||||||||||||||||||||
| SIDEM53112 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 277
Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: MM14x1.5R Сторона встановлення: спереду |
| |||||||||||||||||||||
| SPIDAN50290 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 277
Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: MM14x1.5R Сторона встановлення: спереду |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| RUVILLE915972 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 278,5
Розмір різьблення 1: M14x1,5 A Розмір різьблення 2: M14x1,5 A |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN31970 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
DIN / ISO: 934
Вага, кг]: 0,582 Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x1,5 Довжина [мм]: 272 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Якість/клас: 10 |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| MAPCO49315 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 295
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| DENCKERMANND180212 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14 X 1.5
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FAI AUTOPARTSSS2787 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT33726-PCS-MS | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 257
Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5447 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5447 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| PATRONPS2206 | PATRON PS2206 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Загальна довжина [мм]: 294 Розмір різьблення: M14x1,5 |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| 3RG34232 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| FORMPART2107051 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 272
Розмір різьблення: M14X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP101173 | G.U.D GSP101173 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| PEUGEOT3812.F2 | PEUGEOT 3812.F2 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 40
Довжина [мм]: 295 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 40 |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||
| SKODA53112 | SKODA 53112 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 40
Довжина [мм]: 295 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 40 |
Немає в наявності | |||||||||||||||||||||